Le RMS Queen Mary 2 est le plus grand paquebot mondial. Construit en 2003, ce navire est plus long, plus large et plus grand que tout autre navire de tourisme. Il a un tonnage brut de 148 528 tonnes. Le navire était le plus grand navire de passagers du monde jusqu'à la construction de la liberté des mers en avril 2006. Actuellement, le plus grand navire de croisière est le Holland America Lines Mme Queen Elizabeth 2.
Le Royal Caribbean a récemment annoncé qu'il construire un nouveau paquebot océanique dédié au marché chinois, l'émerveillement des mers. Le navire sera le plus grand de sa classe et le premier du genre à naviguer dans la région Asie-Pacifique. Ce sera un suivi de l'harmonie des mers et de la symphonie des mers, et il est actuellement en construction à Saint-Nazaire, en France.
Le nouveau navire fera son premier voyage en avril 2007 et sera présenté en avril 2008. Royal Caribbean travaille également sur un projet plus grand pour une nouvelle doublure qui mesurera 220 000 tonnes et transportera cinq mille passagers. Cependant, de nombreux groupes sont préoccupés par l'impact environnemental des revêtements de croisière. Ils se plaignent que ces navires génèrent des déchets et achètent rarement des marchandises locales.
Cunard est une entreprise britannique qui vise à plaire aux voyageurs de la côte est. Il a une marque britannique établie de longue date et emploie une génie navale française. Le nouveau navire, le QM2, sera le plus grand liner océanique au monde. Le navire sera portable à Southampton et volera le drapeau britannique. Il devrait être achevé d'ici la fin de 2003 et sera le premier nouveau navire de l'entreprise depuis 1967.
La plus grande doublure océanique est un navire massif. La joie norvégienne mesure plus de 300 mètres et a été initialement conçue pour le marché chinois. La coque est décorée d'une peinture d'un artiste chinois nommé Tan Ping. Le navire peut transporter jusqu'à 3 883 passagers dans ses cabines. Il a également des cabines de conciergerie.
Un autre navire est l'USS Enterprise (CVN-65). Ce porte-avions, qui a été le plus grand navire de passagers du monde, a pris sa retraite du service en 2017. C'était le summum de la technologie lors du lancement en 1992. Un autre navire qui est considéré comme le plus grand voilier du monde est le Club Med 2, qui mesure 636 pieds de longueur et pèse 14 983 tonnes. Il y a d'autres navires, mais ce sont les deux les plus notables.
Le Queen Mary 2 est également l'un des plus grands navires. Sa centrale pourrait éclairer une ville de la taille de Southampton. Les moteurs des navires sont capables de produire 157 000 chevaux, ou l'équivalent de 1 570 voitures familiales. La salle à manger principale s'étend sur l'ensemble du navire et peut accueillir 1 310 passagers.
L'Aidanova, le cinquième plus grand bateau de croisière, a coûté 800 millions de dollars à construire. Nommé d'après le Colosseo, le navire peut accueillir jusqu'à 6 600 passagers et 1 500 membres d'équipage. Sa conception est inspirée par la conception du Colosseo. Le navire comprend également 11 restaurants et 19 bars.
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